Հունվարի 5-ից մարդատար մեքենաների վարորդները պետք է վճարեն 9 դոլար՝ պիկ ժամին Նյու Յորքի ամենածանրաբեռնված տարածքներից մեկը՝ Մանհեթենը, 60-րդ փողոցից հարավ մտնելու համար: Իշխանություններն ակնկալում են, որ այս միջոցառման շնորհիվ օրական առնվազն 80 հազարով քիչ մեքենա կժամանի, այսպես կոչված, «ծանրաբեռնվածության ազատման գոտի»։
Նյու Յորքի ամենածանրաբեռնված տարածք մուտք գործելու արժեքը տատանվում է՝ կախված օրվա ժամից և մեքենայի տեսակից: Մեքենաների համար այն տատանվում է 2,25 դոլարից գիշերվա համար՝ հասնելով մինչև 9 դոլար պիկ ժամի համար: Քաղաքային իշխանությունների ծրագրի համաձայն՝ այս սակագները կգործեն մինչև 2028 թվականը, որից հետո կբարձրանան։
«Խցանումների թեթևացման գոտին» ընդգրկում է Մանհեթենը՝ 60-րդ փողոցից հարավ: Այն ներառում է, ի թիվս այլոց, Empire State Building-ը, Times Square-ը և Wall Street-ը:
Միջոցառումը, որը արվում է ծանրաբեռնվածության թուլացման համար, ուղղված է Նյու Յորքի երթևեկության խցանումների դեմ պայքարին: Մյուս նպատակը հանրային տրանսպորտի համակարգի զարգացման համար գումար հայթայթելն է։
Նյու Յորքի նահանգապետ Քեթի Հոչուլն առաջին անգամ 2 տարի առաջ է առաջարկել քաղաքում խցանումների գանձման գոտի ստեղծել: Ուղևորների և տեղական ձեռնարկությունների բողոքների պատճառով ծրագիրը բազմիցս վերանայվել է, դրա իրականացումը՝ հետաձգվել:
Այս սխեման, որը գործարկվել է հունվարի 5-ին, առաջարկվել է 2024 թվականի հունիսին, սակայն Հոչուլն այն ժամանակ դադարեցրել է այն «նյույորքցիների համար չափազանց շատ անցանկալի հետևանքների պատճառով»:
Քաղաքի տաքսիների ասոցիացիան և ԱՄՆ նորընտիր նախագահ Դոնալդ Թրամփը նրանց թվում են, ովքեր դեմ են խցանումների համար գանձումներին: Նյու Յորքի բնակիչ հանդիսացող Թրամփը խոստացել է ազատվել այդ սխեմայից, երբ նորից նախագահ դառնա:
Տեղի հանրապետականներն արդեն խնդրել են նրան միջամտել։ Կոնգրեսական Մայք Լոուլերն անցած նոյեմբերին Թրամփին խնդրել էր անել ամեն ինչ, որպեսզի «մեկընդմիշտ կասեցվի փողերի այս անհեթեթ կողոպուտը»:
